4MATIC versus RWD
Uit deze tabel blijkt het verhoogde WLTP verbruik van de vierwielaangedreven EQS:
bron: prijslijsten EQS sedan
Voor mij was de keuze: de zekerheid van actieradius boven de lol van acceleratie.
Met de 118 kWh accu wordt het verschil in range verwaarloosbaar (3,7%).
Een voordeel van 4MATIC is wél de sterkere recuperatie. Er zijn immers niet één maar twee elektromotoren die als dynamo kunnen functioneren. Met 4MATIC mag je 950 kilo méér trekken (geremd) dan met alleen achterwielaandrijving!
Eind januari 2025 is de eerste EQS met 118 kWh + code 883 gesignaleerd op 
(een lichtblauwe 53 AMG met PDB, Manufaktur, 84B; zonder 596)